Den frasologiske setningen "å brenne skip" innebærer en situasjon skapt av en handling som gjør det umulig å vende tilbake til fortiden, kutter av veien tilbake.
Enhver stabil allegorisk frase ble ikke umiddelbart en. Hvis de snakker om "brennende skip" i overført betydning, betyr det at noen en gang brente ganske ekte skip, og dette ble gjort av forskjellige grunner.
Begravelsesritual
Brenningen av skip innebærer umuligheten av å komme tilbake. Stien der ingen kommer tilbake og aldri er døden.
I mange mytologiske tradisjoner dukker det opp en elv som skiller de levendes verden fra de dødes verden. Blant grekerne og romerne ble de døde tjent av etterlivet transportør Charon, men blant andre folk måtte folk som reiste til de dødes rike bare stole på sin egen styrke. Derfor var det en skikk å begrave de døde i båter, båter og til og med store krigsskip, hvis den avdøde var en edel kriger eller prins. Et ekko av denne tradisjonen er en moderne kiste, som vagt ligner en båt i form.
Begravelsesbåten kunne begraves i en haug, la den strømme langs elven, men det var også en tradisjon for å brenne i en båt - tross alt ble ildelementet også ansett som hellig, derfor hjalp det overgangen til den andre verden.
Men selv om skipene ble brent ved begravelser, skylder denne fraseologiske enheten ikke sin begravelsesritual, men krig.
Generaler som brente skip
Selv i eldgamle tider ble det lagt merke til at det mest avgjørende er personen som ikke har noe å tape. Selv den modigste krigeren kan bukke under for fristelser i et kritisk øyeblikk og flykte fra slagmarken for å redde livet. Hvis det eneste mulige alternativet til døden er seier, vil ikke en slik fristelse oppstå. En seier-eller-død-kriger er spesielt skremmende for fiender og effektiv i kamp.
Sjefene visste dette og prøvde å kunstig skape en slik situasjon for sine soldater. For dette kunne de for eksempel bruke løsrivelser, hvis plikter inkluderte å drepe de som flyktet. Hvis hæren ankom kampstedet ved vann, handlet de lettere: de ødela skipene. I dette tilfellet kunne soldatene bare komme hjem ved å fange fiendens skip eller bygge nye skip på stedet, noe som også var mulig bare i tilfelle seier - ørkenene hadde ingen sjanse. Kommandanten kunne ikke være i tvil om at hans folk ville kjempe til den siste bloddråpen - deres egen eller fiendens.
I en tid da alle skip var bygget av tre, var den enkleste og rimeligste måten å ødelegge dem å brenne dem. Dette ble for eksempel gjort av kongen av Sicilia, Agathocles av Syracuse, som landet i 310 f. Kr. i Afrika. William Conqueror brente også skipene, og landet i England i 1066.
Skipene kunne ikke bare brennes, men også oversvømmes. Dette ble gjort i 1519 av den spanske erobreren Hernan Cortez, som landet på det moderne Mexicos territorium. Til tross for historiene om fantastiske rikdommer, var spanjolene redde for å reise innover i landet, og Cortez fratok dem valget ved å senke alle de 11 skipene.
