Automotive fremgang har aldri stått stille. I løpet av det siste århundret har det gjort et betydelig sprang fremover. Og så langt står ikke bilindustrien stille, og overrasker kjøpere med nye prestasjoner.
Trinn 1 - Ford T
Denne modellen ble oldefar til den moderne bilen. Det startet produksjonen fra 1908 til 1926. Bilen så ut som en kupé uten hodestøtter for setene. Men interiøret var veldig romslig, blant annet på grunn av mangel på et dashbord. I stedet var det en lukkeråpning. Tenningen ble slått på med venstre håndtak. Motorkapasiteten er bare 2,9 liter, effekten er 20 hk.
Fase 2 - Amerikanske Willys MB
Utgivelsen av denne modellen ble neste trinn i utviklingen av bilindustrien. Denne bilen ble kjent under andre verdenskrig. Den ble satt i produksjon til åttitallet i forrige århundre. Modellen ble kontinuerlig oppdatert, de siste årene ble den produsert under Jeep-merket. Hovedfordelene er høy langrennsevne og en kraftig kraftenhet - 60 hestekrefter. I tillegg er kontrollene forbedret, karosseriet og førerhuset.
Trinn 3 - tysk Volkswagen Kafer
Folket kaller denne bilen en Beetle, utgivelsen av denne modellen betyr neste trinn i utviklingen av bilindustrien. Den begynte å bli produsert tilbake på førtiårene. Imidlertid ble de siste prøvene solgt selv i 2003. Modellene ble solgt over hele verden og var spesielt populære. I løpet av hele produksjonsperioden ble omtrent tjue millioner av disse små bilene solgt. De viktigste fordelene med denne bilen er fire hastigheter, bakhjulsdrift, organisk dashbord, mykt trekk, lukket karosseri.
Trinn 4 - Citroen 2CV
Denne bilen kalles populært "The Ugly Duckling". Den gikk i produksjon fra 1948 til 1990. Det unike med denne modellen ligger i det faktum at den har et originalt interiør, et merket ratt med en eiker, et horisontalt hastighetsmåler og en fire-trinns manuell girkasse. Motorkraft - 30 hestekrefter, volum - 0,6 liter.
Trinn 5 - Rabant 601
Produksjonen av denne modellen ble startet på 1960-tallet, den markerte den moderne fasen i utviklingen av bilindustrien. Bilen av tysk opprinnelse har blitt en verdig rival til sine europeiske konkurrenter på grunn av sin allsidige karosseri. I tillegg kan fordelene med denne bilen også tilskrives en anstendig fjæring og en romslig kropp, inkludert i baksetet. Bilen har originalt interiør. Motorkraften er allerede 41 hestekrefter, og volumet er 1,1 liter.
