Transkripsjonen er bare en integrert del av alle bilmannskapene som konkurrerer i "Rally" -klassen. Det er en spesifikk beskrivelse av nettstedet, fra start til slutt. Det er viktig å følge de grunnleggende reglene for transkripsjonsopptak.
Bruksanvisning
Trinn 1
Skriv først avstanden i meter på linjen. Men ikke prøv å indikere helt nøyaktig informasjon, siden det i dette tilfellet vil være betinget. Avstandsdata er nødvendig av føreren for å evaluere handlinger (akselerasjon, hjørneinngang, bremsing) basert på tilgjengelig tid. Over tid vil du bli vant til disse enhetlige avstandskonvensjonene. Skriv enkelt - 25, 30, 70, 80, 300, 800, 1000, etc.
Steg 2
Del avstander over 250 før svingen i 2-3 segmenter ved å registrere tydelige landemerker på sporet. For eksempel 100 B 300 tegn 200 PR3 200. Herfra ser vi at segmentet slutter med avstanden. Dette vil gjøre det mulig for sjåføren å beregne utgangen fra svingen. Hvis vi snakker om små avstander, er det best å skrive dem i bunter 300 LV3 10 LV4 40 PR5 300.
Trinn 3
Angi også rotasjonsretningen. Fra forrige diagram har du sannsynligvis allerede forstått at svinger til høyre er betegnet som OL og til venstre - LV. Du kan imidlertid også bruke latinske bokstaver: L-P, L-R. Sett spormarkører før svingen. For eksempel, 300 signerer ПР4 500. Dette trinnet er ganske berettiget, da det gjør at sjåføren kan beregne tidspunktet for sving.
Trinn 4
Beskriv svingens vanskeligheter etter å ha indikert retningen. Vanskelighetsgrad forstås vanligvis som bratthet, uttrykt i grader. Det skal også angis med et nummer. Føreren tolker disse dataene som en svingende tilstand. Basert på dem bestemmer han seg for å bremse eller øke hastigheten (brems, bytte gir osv.).
Trinn 5
Så hvis du skriver "0" for svingets vanskeligheter, betyr det at dette bare er en liten sving i sporet. For eksempel 200 PR0 på LP3 400. Denne indikatoren er bare indikert i bunter. Generelt kan vanskelighetsfaktorene for en sving variere fra 0 til 8, avhengig av graden (fra 5 til 180). Husk å også nevne med bokstaven "T" i transkripsjonen og om springbrettet, hvis den er til stede på banen. For eksempel 300 T PR3 200.
