Feilfri og pålitelig drift av traktoren avhenger av riktig drift og betimelig vedlikehold av hovedenhetene og mekanismene. Et av de viktigste momentene i vedlikeholdet av utstyret er justering av motorventilene og kraftuttaksakselen (PTO). For å konfigurere mekanismen riktig, må du følge en bestemt rekkefølge av handlinger.
Nødvendig
- - trykk måler;
- - skrutrekker;
- - sett med skiftenøkler;
- - sonde.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å justere ventilene til kraftuttaksakselen på T-150-traktoren, skru av pluggen fra lokket på innkoblingsventilen og installer en manometer i stedet.
Steg 2
Start dieselmotoren og varm opp væsken til en temperatur på 45 grader, og slå vekselvis av og på kraftuttaksakselen.
Trinn 3
Stram justeringsskruen til konstanttrykksventilen til 1,6 MPa-merket. Juster ventilen til et trykk på 1,0 MPa med riktig skrue. Når du har brakt denne parameteren til ønsket nivå, må du låse og forsegle skruene.
Trinn 4
Juster lengden på koblingen som styrer kraftuttakoblingen. Still lengden på stangen slik at den tilsvarende girspaken hviler mot justeringsskruen øverst på kontrollspaken.
Trinn 5
For P-23 startende traktormotor, for å justere ventilene, må du først fjerne dekslene til ventilmekanismen. Fjern deretter lysene. Drei veivakselen forsiktig ved hjelp av håndtaket slik at svinghjulmerket og risikoen på siden av luken er innrettet mot sylinderenes kompresjonsslag. Nå, ved å vri på justeringsskruen til skyveknappen, still inn ønsket klaring (0,2-0,25 mm) og stram låsmutteren. Sjekk gapet.
Trinn 6
For motorer av merkene AM-01, AM-41, bør gapet mellom vippearmen og ventilspindelen være 0,25 mm. For å justere gapet, må du først aktivere dekompresjonsmekanismen. Sett deretter stempelet til den første sylinderen til topp dødpunkt på kompresjonsslaget; dyvelpinnen må være på linje med svinghjulboringen. Slå av dekompresjonsmekanismen.
Trinn 7
Når du justerer ventilene til D-75-motoren, må du først kontrollere feste av rullene og koblingene til dekompresjonsmekanismen. Fjern ventildekselet. Forsikre deg om at vippearmene og sylinderhodene er ordentlig festet. Flytt dekompresjonsspaken til oppvarmingsposisjonen. Sving veivakselen sakte til tappen stemmer overens med svinghjulet på kompresjonsslaget. Sett deretter spaken i driftsposisjon og juster innløps- og utløpsventilen.
