Den første sykkelen hadde ikke pedaler, men var utstyrt med styr og sete. Etter oppfinnelsen begynte et slikt kjøretøy å utvikle seg raskt, supplert med pedaler og en frihjulsmekanisme.
En sykkel er ikke bare et universelt transportmiddel for voksne, men også mye moro for barn. Det ser ut til at den tohjulede jernvenn, drevet av muskelkraft, er evig, men dens stamfar dukket opp for bare 196 år siden, noe som ikke er så lenge etter historien.
Sykkelfader
Forfaren til den moderne sykkelen bør betraktes som den såkalte "walking machine", som ble avslørt for verden i 1817. Den ble oppfunnet av den tyske baronen K. Drais, som utstyrte strukturen med ratt og sal. 1818 var tiden da patent ble utstedt for en nyhet for bevegelse.
Den første offisielle sykkelen mellom 1839 og 1840. ble forbedret, som foretok en skotsk smed ved navn K. Macmillan. Skipsføreren supplerte kjøretøyet med pedaler, noe som brakte oppfinnelsen nærmere den typen en moderne sykkel har.
Macmillan bakhjulet var festet til pedalene med stålstenger, i sin tur presset pedalene hjulet. Etter en stund patenterte den engelske ingeniøren Thompson luftdekk, men denne ideen ble ikke utviklet, siden dekkene var teknisk ukomplette. Masseproduksjonen av sykler, som var utstyrt med pedaler, begynte i 1867. Men P. Michaud ga kjøretøyet sitt moderne navn - "sykkel".
Sykkelutvikling
I løpet av 1870-årene. Penny-farthing sykler var ekstremt populære, som hadde hjul i forskjellige størrelser. Forhjulnavet var utstyrt med pedaler, og salen var plassert på toppen av dem.
Det neste trinnet i sykkelutviklingen var et metallhjul utstyrt med eiker. En slik løsning ble introdusert av Cowper i 1867, og etter et par år fikk tohjulstransporten en ramme. På slutten av 70-tallet ble tiden for oppfinnelsen av kjededriften av engelskmannen Lawson.
Rover var den første sykkelen som lignet en moderne sykkel i design. Den ble laget av oppfinneren John Kemp Starley fra England i 1884. Et år senere startet masseproduksjon av slike sykler. Oppfinnelsen ble preget av sikkerhet og enkel betjening.
I 1888 dukket det opp gummidekk, som ble vist til verden av B. Dunlop, denne innovasjonen fikk sin popularitet. Inntil dette tidspunktet hadde sykkelen et andre navn - "beinrister", dette kallenavnet var fast forankret for tohjulede kjøretøyer. Et år senere fikk sykkelen pedalbremser, og litt senere - en håndbrems.
