"Spøkelseskip" - dette er navnet på et skip hvis mannskap er død eller forsvunnet sporløst, mens han selv er flytende. Noen av disse skipene vises med jevne mellomrom etter at det ble kjent at de sank, mens andre gjentatte ganger demonstrerer sin død for observatører. Bildet av et spøkelseskip brukes i litteraturen, og mye av det som er skrevet er bare fiksjon. Imidlertid er det mange dokumenterte bevis på slike fenomener.
The Ghosts of the Sands of Goodwin
Det er mange legender om spøkelseskip. Mange er tilknyttet Den engelske kanal. Siden den gang folk begynte å reise sjøveien, har et stort antall skip blitt ødelagt i sundet. De sier at det til i dag ofte sees skip med høye master her, som går raskt mot den britiske kysten, og deretter forsvinner i tåken. Navnene deres er ukjente. En rekke slike historier er knyttet til den beryktede Goodwin Sands, en sandbank som dukket opp på stedet for øya Lomeo, som sank på 1100-tallet. Imidlertid er det ingen bevis for at øya faktisk eksisterte, men rykter sier at minst 50000 mennesker døde på disse stedene. Spøkelseskip finnes fremdeles der.
Det mest berømte spøkelset på disse stedene er skonnerten Lady Lavigne Bond. Det er kjent at hun sank 13. februar 1748. Alle ombord ble drept. Likevel sees skipet på samme sted hvert 50 år. I 1798 ble han observert av lagene på to skip samtidig. Skonnerten så så ekte ut at kapteinen på det møtende skipet var redd for en kollisjon med henne. Neste gang - i 1848 - "demonstrerte" hun sin død for publikum. Livbåter ble sjøsatt i sjøen for å redde mannskapet i nød, men det ble ikke funnet noe tegn på vrak. Spøkelseskonnerten dukket også opp i 1898 og 1948. Om noen så henne i 1998 er ukjent.
Den flygende nederlenderen og Maria Celeste
Kapp det gode håp er trolig den mest berømte av havhistoriene - legenden om den flygende nederlenderen. Det er flere alternativer. Som ofte er det, er det basert på sanne fakta. I 1641 seilte et handelsskip under kommando av kaptein Van der Decken til Øst-India, utenom Kapp det gode håp. Da stormen begynte, ba teamet kapteinen om å vente på faren. Men Van der Decken var veldig sta og rett og slett besatt av ideen om å fortsette å seile. En av versjonene av legenden sier at den sta mannen forbannet Gud for prøvelsene som ble sendt ned til ham og lovet å omgå Cape of Good Hope for enhver pris. Til tross for all innsats, sank skipet, og Van der Decken, sammen med skipet og mannskapet, var dømt til å vandre til sjøs for alltid. I følge en annen versjon var kapteinen ekstremt grusom, som han ble dømt for å vandre i havet til den siste dommen. Det antas at møtet med den flygende nederlenderen tilsier ulykke. De sier at skipet ble sett i nærheten av Kapp det gode håp i 1835 og 1881, og allerede i det 20. århundre - i 1923 og 1934.
Historien til skipet "Maria Celeste" er også veldig kjent. Skipet, kalt Amazon, ble sjøsatt i 1861. Ulykke hjemsøkte ham fra den aller første dagen - kapteinen på det ulykkelige skipet døde 48 timer etter at det ble sjøsatt. Under sin jomfrureise skadet Amazon skroget, krasjet inn i dammen, umiddelbart etter å ha reparert skipet, var det brann, og da det likevel ble reparert, krasjet det inn i et annet skip. I 1867 ble brigantinen ødelagt utenfor kysten av Newfauland. Skipet ble forlatt av eieren, men det ble bygget om av et amerikansk selskap. Etter det ble den kjøpt av den amerikanske sjømannen Benjamin Briggs. Han kalte skipet "Maria Celeste". Med hele familien dro Briggs til Middelhavet. 3. desember 1872 ble et skip med hevet seil oppdaget 600 miles fra Gibraltar. Det var ikke en eneste person om bord. Den siste oppføringen i loggboken ble gjort 24. november. Skipet var i utmerket stand. Årsakene til at folk forlot ham er ikke avklart. Briggs, hans familie og mannskapet på brigantinen ble aldri funnet.
Ghosts of the Great Lakes
The Great Lakes i USA har også sine berømte spøkelseskip. Svømming i de store innsjøene, spesielt om vinteren, er farligere enn i havet. Sterke og plutselige vinterstormer har senket mange skip her. En av de mest kjente er "Griffon", som forsvant i september 1679. Ifølge legenden ble skipet forbannet av Iroquois-profeten Metiomek. Spøkelset til "Griffon" blir fremdeles sett flytende på tåkefulle netter på Lake Huron.
I 1648 i New Haven, "demonstrerte" et annet spøkelseskip forliset foran en mengde. Arrangementet ble tatt som et tegn på Gud, fordi avslørte skjebnen til et skip som hadde forsvunnet noen måneder tidligere.
