Bytransport er vanligvis delt inn i to typer: kommunale (busser, trolleybusser, trikker) og private (faste ruter). Hvis passasjerer i det første tilfellet i tilfelle konfliktsituasjoner umiddelbart sender klager til forskjellige transportavdelinger, så vet de som regel ikke hvilken myndighet de skal kontakte.
Bruksanvisning
Trinn 1
Du har rett til å klage på sjåføren til en minibuss hvis han brøt trafikkreglene, hvis han oppdaget sjåførens oppførsel, hvis sjåføren ikke klarte å løse konfliktsituasjonen mellom passasjerene, hvorav en (eller flere) skadet, og i en rekke andre tilfeller.
Steg 2
I hytta til hver minibuss skal det være informasjon om hvem som eier kjøretøyet. Angivelse av transportør, lisensnummer, registreringsadresse og kontaktnummer er obligatorisk. Transportøren kan være både en organisasjon og en person (individuell entreprenør). Hvis det ikke er slik informasjon på hytta, betyr det at du står overfor situasjonen til en ulovlig rutetaxi. Passasjerer som er involvert i en ulykke i et slikt kjøretøy, vil sannsynligvis ikke motta erstatning for skaden de har forårsaket.
Trinn 3
Offisielle transportører bruker utvidet MTPL og forsikrer passasjerer mens de kjører, og derfor har du rett til å kreve forsikringsutbetaling i tilfelle en skade påført som et resultat av en ulykke mens du reiser i minibuss.
Trinn 4
Hvis du blir møtt av en sjelden holdning fra sjåføren, kan du prøve å finne en mulighet til å samle bevis. Som regel er en stemmeopptaker eller videoopptak av hendelsen fra mobiltelefonen et tilstrekkelig overbevisende argument for transportselskapet og sjåførens nærmeste overordnede. Ta telefonnummer fra andre passasjerer som var vitne til konflikten, få deres samtykke til å bekrefte dine ord. Det ideelle alternativet ville være å utarbeide en kollektiv klage.
Trinn 5
Registrer kjøretøyets nummer og merke og all offisiell informasjon som er lagt ut i kabinen (se trinn 2). Det første stedet å klage er selskapet eller gründeren som driver kommersiell transport. I noen tilfeller er en personlig samtale nok, men hvis ledelsen i organisasjonen ikke møter deg halvveis, har du rett til å skrive en uttalelse der du angir essensen av konflikten, handlingene som sjåføren tar, angir din krav.
Trinn 6
Søknaden må registreres hos organisasjonen og vurderes innen fristen spesifisert i lovgivningen. Hvis dette ikke skjedde eller resultatet av vurderingen ikke passet deg, bør du kontakte en høyere myndighet. Kontroll over virksomheten til private transportører utføres av byen og den regionale administrasjonen av persontransport, samt transportdepartementet.
Trinn 7
Et annet skritt du kan ta er å sende inn en klage til Federal Service for Supervision of Consumer Rights Protection and Human Welfare (Rospotrebnadzor).
