Elektriske motorer er mye brukt i produksjon og i hverdagen. En ny motor som har bestått fabrikktester kan fungere skikkelig i flere år. Men hvis driftsreglene brytes, kan det noen ganger oppstå feil. En av dem er overoppheting av motoren, noe som kan føre til fullstendig svikt.
Hvorfor overopphetes en elektrisk motor
Motorfeil kan være forårsaket av flere årsaker. Disse inkluderer ofte brudd på reglene for transport, lagring og installasjon, samt bruk av uakseptable driftsmåter. Skarpe støt, langvarig vibrasjon og støt fører til brudd på motorelementenes integritet og kan godt føre til overoppheting under drift.
Enda verre er det hvis motoren lagres lenge i det fri, utsettes for lave temperaturer og høy luftfuktighet. Disse ugunstige faktorene kan godt føre til rust på den ytre overflaten av rotoren og statorkjernen.
Som et resultat av metallkorrosjon reduseres luftspalten mellom strukturelle elementer kritisk, noe som blir en annen grunn til motoroppvarming.
En av de vanligste feilene i en elektrisk motor er skade på isolasjonen av svingene, noe som i de fleste tilfeller fører til lokale kortslutninger. Under drift begynner enheten å varme opp intensivt, rotoren roterer ujevnt og maskinakselen deformeres irreversibelt. Oppviklingsisolasjonen kan bli skadet både ved uforsiktig transport av motoren og ved inntrenging av fremmedlegemer i huset.
Andre årsaker til overoppheting av motoren og hvordan du løser dem
Hvis rotoren roterer med vanskeligheter eller forblir stasjonær i det hele tatt når motoren er slått på, og samtidig er det intens oppvarming av huset, er det ganske mulig at lageret blir ødelagt. Med en slik funksjonsfeil berører rotoren og statoren hverandre, noe som fører til fullstendig anfall. Vanligvis, i dette tilfellet, er det nødvendig å sende den elektriske motoren for reparasjon for å erstatte lageret.
Overoppheting av en elektrisk motor oppstår ofte hvis den er overbelastet, for eksempel på grunn av overspenning eller underspenning i nettverket. En kraftig økning i lufttemperaturen i rommet, tilstopping av ventilasjonskanaler kan også føre til denne effekten.
Problemet løses ved å eliminere overbelastning og normalisere temperaturregimet på motorstedet.
Ved langvarig kontinuerlig drift av motoren kan en kraftreduksjon ofte observeres. Elbilen jobber i maksimal modus, men den kan ikke oppnå den nødvendige hastigheten, samtidig som den begynner å varme seg opp. Igjen er årsaken overbelastning, som må elimineres. I noen tilfeller er det nok å slå av enheten og la den være i denne tilstanden en stund.
