Folk er allerede vant til rask service, til høyhastighets utveksling av informasjon, men kanskje er mange fremdeles interessert i en måte å raskt flytte fra et punkt til et annet. Det antas at det beste valget for både sivile og militære behov er organisert flyreise. Imidlertid, selv blant krigsskip, er fly ikke ensartede i hastighet. Det er ekte rekordholdere.
Det amerikanske selskapet Boeing regnes med rette som leder i flyindustrien. Det er spesialistene som eier laurbærene til å skape verdens raskeste militære fly, kalt Boeing X-43. Dette er ikke bare et fly, det er et hypersonisk kjøretøy som kan bevege seg uavhengig, uavhengig av "menneskelig faktor". Under testtestene kunne flyet uten pilot fly med en hastighet på 11 230 000 kilometer i timen.
Utviklere
De beste spesialistene fra selskaper som:
- NASA, - Orbital Sciences Corporation, - MicroCraft Inс.
Alle disse amerikanske firmaene har lenge utviklet og testet de beste bilene i verden.
Cirka 250 millioner dollar ble brukt på utviklingen av prosjektet, og dette er bare til forskning.
Det tok omtrent ti år å finne ut hvordan man skulle lage et slikt superraskt fly. Industrihelter gir ofte intervjuer om utfordringene og gjennombruddene de har gjort med å "bryte lydens hastighet". Så det var nødvendig å lage en slik motor som kunne akselerere et tungt skip til supersoniske hastigheter.
Funksjoner av fartøyet
X-43-flyet er relativt lite i størrelse, lengden er omtrent 4 meter. Dens viktigste kjennetegn er en ramjet-motor for supersonisk forbrenning. Denne motormodellen ble installert for første gang som en eksperimentell. Det er nysgjerrig på at mekanismen ikke har en eneste del som ville komme i kontakt med en annen og forårsake en friksjonskraft. En slik innovativ enhet ble et reelt gjennombrudd i motorbygging og utnyttes allerede i dag aktivt av bekymringer som produserer biler.
Drivstoffet til Boeing X-43 var en blanding av oksygen og hydrogen. For å redusere skipets vekt installerte ikke utviklerne oksygentanker, etter å ha dannet forsyningssystemet på en slik måte at apparatet kunne motta det fra atmosfæren. Etter å ha kombinert to stoffer, det vil si oksygen og hydrogen, begynner planet å avgi enkel vanndamp. Utviklerne anser dette som et annet pluss, for på denne måten forurenser flyene ikke miljøet.
Etter en rekke tester har forskere beregnet at et slikt hypersonisk fly kan nå et hvilket som helst punkt på planeten på bare 3-4 timer.
Testing
Testarbeid på flyet er interessant. Den første eksperimentelle flyvningen varte bare 11 sekunder, hvorpå flyet ble ødelagt. Det andre forsøket førte ikke til ønsket resultat av utvikleren. Og bare for tredje gang klarte skipet å sette verdenshastighetsrekorden - 11 230 kilometer i timen. Det er verdt å merke seg at Kh-34-modellen regnes som det nest raskeste flyet i verden. Hastigheten når 12144 kilometer i timen. Men på listen over raske fly er han på andreplass, for under eksperimentet viste han mer beskjeden ytelse.
