Innstillingen av hastighetsrekorder på land, vann og i luften tiltrakk til enhver tid oppmerksomhet fra entusiaster og selskaper som er involvert i produksjonen av forskjellige høyhastighetsutstyr.
I kraft av fysikkens lover klarte en person å oppnå den høyeste bevegelseshastigheten i luften, det er et ganske stort antall fly som utvikler en hastighet på flere tusen km / t. På bakken er markeringen 400 km / t. enkelt overvinne serielle superbiler. På vann er det mye vanskeligere å utvikle en slik hastighet på grunn av for mye motstand. Akselerer til 400 km / t. på vannoverflaten har bare noen få lykkes i historien.
"Blue Bird" - legenden om vannhastighetsrekorder
Den første personen som klarte å akselerere over 400 km / t. på vannet, var engelskmannen Donald Campbell, som viet hele sitt liv til å sette hastighetsrekorder på vann og på land. 16. september 1956 akselererte han på et jetskip med navnet "Blue Bird" til en maksimal hastighet på 461 km / t. På den tiden ble posten ansett som den gjennomsnittlige hastigheten som skipet seilte et bestemt segment i begge retninger, så hastigheten på 363 km / t ble offisielt registrert. Etter det, på samme båt, overgikk han sine egne rekorder tre ganger til, hvorav den siste var 418 km / t. ikke slått den dag i dag. Den modige rekordinnehaveren døde og prøvde å etablere en ny prestasjon på den samme "Blue Bird", skipets vrak sank sammen med Campbell.
I mars 2001 løftet Bill Smith, en profesjonell dykker, Bluebird fra bunnen av Campbell Lake. Og to måneder senere fant han Campbell. Han ble gravlagt på bredden av innsjøen. På bunnen av sjøen var restene av båten og piloten 34 år gammel.
Den absolutte rekorden for fart på vann ble satt av australske Kenn Peter Warby på Spirit of Australia-båten, høsten 1977 klarte han å akselerere til 555 km / t. Det er bemerkelsesverdig at Spirit of Australia-fartøyet, utstyrt med en Westinghouse J34 jetmotor, med en kapasitet på 6 000 hk. ble samlet, bokstavelig talt, fra skrapmaterialer. Nå vises verdens raskeste båt som utstilling på National Maritime Museum of Australia.
"Fenomen" - den raskeste i dag
I dag er det raskeste fartøyet i sin klasse fenomenbåten, som klarte å akselerere til 402 km / t. og er i stand til å opprettholde en gjennomsnittsfart på 350 km / t. Fenomenet er en 17 meter båt drevet av en 4-turbinmotor med en kapasitet på 12.000 hk. Designere og ingeniører fra NASA og Boeing-spesialister deltok i etableringen av båten.
I 2013 introduserte Mercedes-Benz og Cigarette Racing Cigarette AMG Electric Drive Concept, som kan nå hastigheter på over 160 km / t, noe som gjør den til den raskeste elektriske båten i verden, ifølge utviklerne.
Ideen om å lage den raskeste båten i verden tilhører den amerikanske restauratøren og millionæren Al Copeland, som eide Formel 1-teamet Popeyes Offshores og også var pilot. Det var han som utviklet utformingen av skroget og utarbeidet tegningene av høyhastighetsfartøyet. Dessverre levde ikke Al å se drømmen hans gå i oppfyllelse, hans sønn gjennomførte planene sine til slutt.
