En jernbanevogn er en ikke-selvgående jernbanevogn som kjøres av et lokomotiv. Den er designet for å frakte forskjellige varer og passasjerer. I denne forbindelse er det mange typer vogner, blant annet en passasjervogn, en tankvogn, en tildekket vogn, en åpen vogn, en plattform og en kjølevogn kan skilles ut. Spesielle komfortable biler produseres også for togreiser.
Bruksanvisning
Trinn 1
Les bruksanvisningen nøye før du bruker jernbaneutstyr. Den skal som regel beskrive alle de vanligste problemene og vanskelighetene som en nybegynner jernbanearbeider kan møte. Det skal også huskes at bare en spesialutdannet spesialist, en ansatt i Russian Railways, kan koble fra bilene.
For å frakoble en togbil, sjekk først bremselinjen som forbinder alle vogner i toget til en helhet. Det er under overtrykk, som et resultat av at det skifter og sprer bremseklossene som forbinder bilene. Klatre inn i lokomotivet og koble fra bremseledningen.
Steg 2
I den siste bilen i toget trekker du ut en spesiell demper, og all luft vil forlate systemet. Koble deretter bremseslangene fra hverandre mellom bilene. Og begynn å spre bremseklossene. Denne prosedyren avhenger av om bremseklossene er utstyrt med en automatisk lås eller en runelås. Hvis låsen er automatisk, etter at bremseslangene er koblet fra, bør putene bevege seg fra hverandre. Hvis låsen er manuell, trekker du ut den lille avlange jernblokken som holder putene sammen. Det er alt, prosedyren for å frakoble bilen kan betraktes som fullført. Da kan du gjøre det etter eget skjønn - destillere til et nytt sted, utføre reparasjons- og vedlikeholdsarbeid eller noe annet.
Trinn 3
Godsbiler kobles ut på samme måte som personbiler. Husk imidlertid at godsetogets tonnasje er mye høyere enn for en passasjer. Derfor er trykket i bremselinjen mye høyere. Dette betyr at du må være ekstremt forsiktig og konsentrert når du kobler fra bremseslanger og elektroder. Nøye drift av jernbaneutstyr vil forlenge levetiden betydelig.
