I mange europeiske byer brukes sykler til å reise. Moskva, som resten av Russland, henger fortsatt etter i denne forbindelse. Dessverre, for øyeblikket er det vanskelig for syklister, det er foreløpig ikke tildelt spesielle baner for dem.
Den generelle planen for Moskva begynte å utvikle ordninger for sykkelstier. For å gjøre designet så effektivt som mulig, ble det utviklet et spørreskjema, på grunnlag av hvilket det ble gjort endringer i prosjektet. Undersøkelsen ble utført både blant syklister og blant de som ikke bruker denne transportmåten i det hele tatt. I følge undersøkelsen vil mer enn 70% av innbyggerne bruke sykkel til å reise.
I 2016 er det planlagt å opprette 17 tusen sykkelparker og 73 kilometer med sykkelstier i Moskva. Kanskje, i nær fremtid, vil sykkelen bli et vanlig transportmiddel for hovedstaden, og ikke en nysgjerrighet og underholdning, som det pleide å være. På grunn av overflod av trafikkork startet et program med alternative transportmåter å utvikle seg i 2012. I september i år vil innbyggerne i hovedstaden kunne se de første resultatene, nemlig to sykkelstier med en total lengde på mer enn 12 kilometer.
Eksperter mener at vekten bør legges på motorveier, og ikke på stier i parker og torg. Tross alt vil dette hjelpe innbyggerne i Moskva til å bevege seg raskere rundt i byen. Den første sykkelstien forbinder Maryino metrostasjon og Kapotnya-distriktet. Lengden vil være i overkant av fem kilometer. Det andre prosjektet er å hjelpe syklister med å komme seg fra Belyaevo til Chertanovskaya. Den andre sykkelstien vil være syv kilometer lang.
Det er også planlagt å lage en rute på 21 kilometer. Syklister kan bruke den til å komme seg fra Bolshaya Filevskaya Street til Krymskaya Embankment gjennom Kutuzov og Michurin Avenue. Moskvas myndigheter planlegger å lage opplyste stier, parkeringsplasser og sykkelutleie for sykkelentusiaster. Kanskje, etter en stund, vil det opprettes enveis- og toveisfelt. Men resultatet vil avhenge av populariteten til prosjektene og resultatene av undersøkelsen. I 2012 eier innbyggerne i hovedstaden rundt 3,5 millioner sykler. Derfor, mest sannsynlig, vil ideen om å lage sykkelstier utvikle seg.
