Laderen kan lade batteriet med en nesten konstant strøm eller endre det dynamisk når kapasiteten økes. Å koble et amperemeter i serie med batteriet, selv med en veldig lav intern motstand, kan forstyrre lademodus. En spesiell berøringsfri enhet vil komme til unnsetning.
Bruksanvisning
Trinn 1
Enheten du trenger kan kalles annerledes: klemmemåler, kontaktløs amperemeter, nåværende klemme osv. Alle disse navnene er synonyme. Velg en klemmemåler der elementet som er følsomt for magnetfeltet som er opprettet av den nåværende lederen, ikke er en induktor, men en Hall-sensor. Den skiller seg ut i spolen ved at den ikke bare reagerer på et vekselvis, men også på et konstant felt, noe som betyr at strømklemmen med den er i stand til å måle likestrøm på en kontaktfri måte.
Steg 2
Bruk grensebryteren på instrumentet til å velge det området som passer best med den tiltenkte ladestrømmen. Den omtrentlige verdien er angitt i instruksjonene for laderen eller direkte i tilfelle av sistnevnte. Trykk på klemmemålerhendelen, og de magnetiske kjernehalvdelene spres. Plasser en av lederne som har ladestrømmen mellom seg. Ikke plasser begge lederne samtidig, for da vil feltene deres gjensidig avbrytes, og den nåværende klemmen vil vise null selv med en betydelig strømstyrke.
Trinn 3
Lukk magnetkretsen og slå på laderen. Du vil umiddelbart se gjeldende verdi på indikatoren. Start stoppeklokken samtidig. Skriv inn avlesningene til begge enhetene i tabellen. Del varigheten av ladesyklusen som er angitt i instruksjonene for laderen i flere intervaller, og det er med denne frekvensen du fortsetter å registrere avlesningene til begge enhetene i tabellen.
Trinn 4
Når ladingen er fullført, slår du av alle enhetene, inkludert laderen i seg selv, kobler fra batteriet og plotter deretter en graf over ladestrømmen kontra tid. Velg den horisontale koordinaten for tid og vertikal for gjeldende. Hvis du nå viser denne grafen til en spesialist, vil han kunne si mye om leseferdigheten til ladealgoritmen valgt av designerne av enheten, og om tilstanden til selve batteriet. Kanskje må sistnevnte byttes ut eller restaureres ved hjelp av spesialutstyr.
