"Black box" eller beskyttet ombordlagring (forkortet ZBN) er et omfattende system for å samle inn og behandle en rekke flydata. Den brukes i analysen av pilotfeil og hjelper ofte med å fastslå årsaken til flyulykken. Dette systemet ble først opprettet på slutten av femtitallet i forrige århundre.
ZBN er en del av det objektive kontrollsystemet for fly og andre fly. Han samler inn mye informasjon som om nødvendig kan rapportere om hvordan flyturen gikk. Selvfølgelig er dataene kryptert, og for å forstå det, må du gjøre noe ganske vanskelig arbeid for å dekryptere det.
Den "svarte boksen" er laget av veldig holdbare materialer, inne i den er det flere varmeisolerende lag. Alt dette er nødvendig for at dataene ikke skal gå tapt selv etter en sterk innvirkning, fordi ZBN er mest nyttig for å analysere luftkrasj.
Den svarte boksen inneholder mye informasjon relatert til operasjonen av flyet. Hvis du dekoder dataene, kan du finne ut høyden over havet under hele flyet, den faktiske høyden (dvs. avstanden mellom bunnen av flyet og toppen av trær eller hustak), flyhastighet, kurs, gjenværende drivstoff. Og det er ikke alt. Også i "den svarte boksen" er informasjon relatert til driften av alle mekanismer. For eksempel kan du finne ut den laterale og horisontale overbelastningen, vinklingene på rorene fra nøytral, rullevinkelen, styret på krysshodet, spenningen til det innebygde nettverket, etc. Hvis flyet krasjet, er det dataene fra ZBN som kan fortelle om det var en slags funksjonsfeil i driften av mekanismene eller at katastrofen skyldtes pilotfeil.
Motoren, en av de viktigste delene av ethvert fly, går heller ikke ubemerket hen av ZBN. Ikke bare de viktigste, men til og med mindre indikatorene er registrert. For eksempel antall omdreininger, posisjonen til kontrollpinnene, øyeblikkelig drivstofforbruk, etc. Det er på grunn av den store mengden registrert informasjon at pilotene kaller ZBN for en "snitch", fordi han etterlater seg nesten ingenting uten oppmerksomhet.
Pilotenes forhandlinger er også veldig viktige, så de blir også registrert i "den svarte boksen". På grunn av den høye støyen i cockpit er det ikke mulig å ta opp alle lyder. Bare det som sies i hodesettet (hodetelefoner og mikrofon) blir tatt opp. I den nærmeste fremtiden er det planlagt å utvikle og introdusere en ny generasjon ZBN, som vil spille inn og filme alt som skjer i cockpit.
