Utvekslingsforholdet er en av hovedegenskapene til enhver girkasse - en mekanisme for overføring av dreiemoment. Utvekslingsforholdet er større enn ett i reduksjonsgir og mindre enn ett i økende gir, kalt multiplikatorer.
Nødvendig
- - kalkulator;
- - låsesmedes sett med nøkler;
- - rulett;
- - turteller.
Bruksanvisning
Trinn 1
Etter type overføring er girkasser klassifisert som følger: sylindrisk, skrå, orm, planetarisk og kombinert. I henhold til overføring av tannhjul, skiller gir, hypoid, kjede, belte, skrue, bølgeoverføring og friksjonsoverføring. For alle typer girkasser er girforholdet lik forholdet mellom rotasjonshastighetene (eller vinkelhastighetene) til drivakselen og den drevne akselen.
Steg 2
For gir-, belte-, kjede- og snekkedrev kan girforholdet bestemmes av typen girkasseelementer. Åpne girkassedekselet for å få tilgang til elementene.
Trinn 3
Gear Teller antall tenner N på det drevne giret og antall tenner Q på drivutstyret. Del N med Q. Den resulterende verdien er girkassa (antall) på girkassen.
Trinn 4
Belte Drive Mål diametre på drevet og den drevne remskiven. Forholdet mellom større diameter (fører) til mindre (drevet) er girforholdet til girkassen med beltedrift.
Trinn 5
Kjededrift Teller antall tenner på drevet (stort) og drevet (lite) tannhjul. Utvekslingsforholdet til kjededrivgirkassen er lik forholdet mellom antall tenner på det store tannhjulet og det lille.
Trinn 6
Worm Gear Bestem antall starter J på ormen og antall tenner G på ormhjulet. Forholdet mellom G og J er girforholdet til snekkegirkassen.
Trinn 7
Utvekslingsforholdet kan beregnes ut fra rotasjonshastigheten til drivenheten og drivakslene. Mål med turteller hastigheten N på drivakselen - den som drives av kraftverket (elektrisk motor). Det er lik rotasjonshastigheten til motorakselen.
Trinn 8
Mål antall omdreininger n på den drevne akselen - det som driver arbeidslegemet.
Trinn 9
Del drivakselhastigheten N med den drevne akselhastigheten n. Det resulterende tallet er girforholdet til denne girkassen.
