General Motors, Standard Oil og DuPont tjente milliarder av dollar på salg av bensin. De solgte blybensin, som nå er forbudt i mange land rundt om i verden. Moderne sjåfører bruker blyfri bensin.
Tetraetyl bly eller historien om blybensin
Bensin av lav kvalitet gir motordesignerne en plage: når den er komprimert, kan den eksplodere. Bensin av høy kvalitet med høyt oktantall oppnådd ved destillasjon av olje gir ikke slike overraskelser. Dette er blyfri bensin. Det er preget av høy rensing fra unødvendige urenheter. Men denne bensinen er veldig dyr og vanskelig å skaffe. Det er ikke lønnsomt for oljeselskapene selv.
I 1921 fant kjemikere hos General Motors ut hvordan man dramatisk kunne forbedre kvaliteten på billig bensin. For å gjøre dette trenger du bare å legge til et stoff i det - en organometallisk forbindelse av bly, tetraetylbly. Det er ekstremt giftig: selv en liten mengde kan begrense en person til rullestol. Forretningshaier oppnådde sitt mål - blybensin ble et populært drivstoff og ble importert til mange land rundt om i verden.
Eksosgassene fra biler som har fått drivstoff med blyholdig bensin inneholder bly. Dette tungmetallet skilles ikke ut fra kroppen og er i stand til å akkumulere, noe som fremkaller alvorlige sykdommer, selv om oljegigantene på alle mulige måter prøvde å overbevise den vanlige forbrukeren om at produktene deres var trygge.
Til tross for at dette stoffet er farlig for mennesker, begynte det å bli produsert i stor skala. Fabrikkene forgiftet hele landet: på det tidspunktet var nivået av bly i blodet til amerikanske innbyggere flere ganger høyere enn normen, og mange dødsfall fra fabrikkarbeidere ble tilskrevet ulykker. Skadelig produksjon ble stoppet bare i 1978.
Moderne drivstoff
I dag er skadene av blyholdig bensin hevet over tvil. Du finner den ikke lenger på bensinstasjoner, siden den er forbudt i mange land på statsnivå. Det er ingen grunn til å bekymre deg for blyholdig bensin som fyller bilens tank. Og informasjonen om forbudet mot å fylle drivstoff med dette drivstoffet i bruksanvisningen til bilen er ikke basert på alvorlig grunnlag.
De utviklede landene i verden begynte å bytte til et mer miljøvennlig drivstoff: bensin med tilsetning av etylalkohol. Når alkoholen spaltes, danner den ufarlige produkter: vann og karbondioksid. Han klarer ikke, i motsetning til samme ledning, å akkumulere seg i kroppen.
I dag finner verdens ledende oljeselskaper opp nye miljøvennlige drivstoff. Alle bilister kan bare håpe at de virkelig vil være ufarlige for menneskekroppen.
