"Black box" følger flyet til ethvert passasjerfly, uavhengig av flyselskap eller avreiseland. Den lagrer mye informasjon som samles inn mens lineren er i luften.
"Black box", også kjent som innebygd lagring, er bare en av komponentene i systemet for nødregistrering av flyparametere. Det er et omfattende system for å samle inn, behandle og registrere mange flydata.
Den første flyopptakeren ble opprettet i 1939 av to franskmenn F. Ussenot og P. Baudouin, men det var bare en prototype av de som var i bruk i dag. I 1953 foreslo australske D. Warren en ny versjon av en slik enhet. Etter å ha deltatt i etterforskningen av flyulykken, innså Warren at en enhet som registrerte mannskapets samtaler i stor grad kunne lette hans oppgave med å finne årsaken til styrten.
Warren's recorder brukte magnetbånd, ble pakket inn i asbent og gjemte seg i en stålkasse. I 1956 presenterte forfatteren sin skapelse for publikum, og allerede i 1960 var alle passasjerfly i Australia utstyrt med dem. Etter dette landet ble en lignende beslutning tatt av andre.
I dag er den "svarte boksen" en uunnværlig del av flykontrollsystemet. Den akkumulerer forskjellig informasjon: motorhastighet, drivstofftrykk, temperatur bak turbinen, hastighet, flyhøyde, kurs og andre. Mannskapets handlinger blir også registrert (tilbaketrekning og landingsutstyr, graden av kontrollavvik og andre data).
Hver moderne passasjerfly er utstyrt med to flyopptakere. Den ene registrerer mannskapets samtaler (stemme), den andre registrerer flyparametrene (parametrisk). I motsetning til sin stamfar registrerer den moderne opptakeren informasjon på optiske medier eller flash-medier.
Det er tatt mange tiltak for å danne sterke "svarte bokser". Dagens opptakere er i stand til å tåle en overbelastning på tre og et halvt tusen G, datalagring er garantert innen en halv time når boksen er dekket av brann, innen en måned når den er nedsenket i vann til en dybde på seks tusen meter og i fem minutter med statisk overbelastning på mer enn to tonn. Til tross for mellomnavnet "svart boks" er flyopptakere farget oransje eller rødt for å gjøre dem lettere å finne.
Hovedoppgaven til den innebygde lagringsenheten er å lagre informasjon om flyturen, noe som er spesielt relevant i tilfelle flyulykker. Etter å ha funnet den svarte boksen, leser arbeidstakerne dataene, dekrypterer og analyserer. Etter det kan du forstå om mannskapet begikk forbudte handlinger eller feil, eller om det var en teknisk sammenbrudd som forårsaket krasj.
Men flyopptakere hjelper luftfartsarbeidere ikke bare med å undersøke katastrofer. Etter hver flytur studerer bakkepersonellet dataene som er lest fra den, noe som gjør det mulig å overvåke den tekniske tilstanden til flyet og utføre det nødvendige arbeidet. Med andre ord, den svarte boksen bidrar til å forbedre påliteligheten og sikkerheten til flyreise.
