Oppfinnelsen av skipet utvidet menneskelige evner og tillot utvikling av nye territorier som ligger langt utenfor vannet. Gjennom menneskehetens historie har mange typer skip blitt opprettet. På 1800-tallet erstattet seilskip gradvis dampskip, så dukket motorskip og til og med kjernedrevne skip opp. Imidlertid forble de viktigste strukturelle elementene på skipene uendret.
Bruksanvisning
Trinn 1
Ethvert skip har skrog. Den definerer fartøyets utseende og linjer. I skroget preges den bakre delen - akterenden, baugen, en eller til og med flere dekk og lasterommet. Dekkoverbygg er plassert i endene av skipet. Foran er det en tank, og bak er det en bunn, som ofte er dekket med et tykt fortelt på seilskuter. Skip bygget i henhold til skjemaet for katamaraner har i sin sammensetning to separate skrog, forbundet med hverandre på en stiv måte eller ved hjelp av hengslede strukturer.
Steg 2
Skrogets indre rom er delt av skott i flere langsgående og tverrgående deler. For å gjøre skipet usinkbart blir lommene ofte forseglet og uavhengige av hverandre. Hvis skipet får hull, vil det akkumuleres vann i bare ett av rommene, resten vil gi skipet oppdrift. Kraftige pumper er gitt for å pumpe vann i hvert rom i et moderne skip.
Trinn 3
Et skip i vannet er konvensjonelt delt i to deler - overflate og under vann. Linjen langs hvilken vannoverflaten berører skroget kalles vannlinjen. Vanligvis påføres en lastevannlinje på huden. Det angir maksimalt trekk som er tillatt når fartøyet er fullastet. På utsiden, på undervannsdelen av skipet, er propell og ror plassert. Inne i undervannsdelen arrangeres det ofte maskinrom og lasterom.
Trinn 4
Skipets bue gir en enkel tur når du beveger deg i betydelige hastigheter. Den langstrakte og spisse baugen på fartøyet lar deg enkelt kutte vannsøylen. Nesen på begge sider av skroget går inn i siden. Den delen av den, som er installert over dekk, kalles et bolverk. På baksiden av skroget ender begge sider i hekken.
Trinn 5
Den øvre delen av skipets skrog kalles dekk. Ulike dekkstrukturer er installert på den; på seilskutemaster og tilsvarende utstyr for seilkontroll er reist her. Antall master på store seilskuter de siste århundrene nådde tre eller til og med fem. Riggsystemer brukes til å holde mastene sikkert i oppreist stilling og sette og trekke inn seilene.
Trinn 6
Et horisontalt plassert dekk består vanligvis av en base (sett) og et øvre dekk. Hvis skipet har flere dekk, har de vanligvis sitt eget formål. Spesielt store fartøyer kan ha sterke dobbeltdekk og samme massive dobbeltbunn. Denne utformingen lar deg beskytte fartøyet mot overbelastning under sterkt hav til sjøs.
