Ofte tilbyr selgere av brukte biler biler med lav kjørelengde og til en relativt lav pris. Det er imidlertid få grunner til glede her, faktisk kan bilen ha mange flere problemer enn det ser ut ved første øyekast. Og ofte kan vridd kjørelengde bestemmes av utseendet på bilen.
Bruksanvisning
Trinn 1
Først og fremst må du være oppmerksom på indirekte skilt som hjelper deg med å bestemme hvor mange kilometer bilen faktisk har reist. Se nøye på førersetet. Hvis rattet er slitt nok, setene eller dekslene allerede er utslitte, og pedalputene er utslitte, indikerer dette at bilen har vært i bruk ganske lenge. Hvis en mistenkelig lav kjørelengde er indikert, betyr det at den definitivt var vridd.
Steg 2
Gjør en telling. I gjennomsnitt kjører en bil som drives av en vanlig sjåfør som ikke er involvert i persontransport ca 15 tonn km per år. Multipliser denne kjørelengden med antall år på bilen, og du får en omtrentlig figur som er nærmere virkeligheten enn kilometertelleren.
Trinn 3
Ofte er kjørelengden vridd for biler som ble importert fra Europa, Japan og USA. Hvis en bil importeres fra Europa, trekker tollkontoret indikatorene i retning av økning for å redusere tollkostnadene, siden inntil nylig ble både den eksterne tilstanden til bilen og dens kjørelengde tatt i betraktning.
Trinn 4
Bestem graden av kjøretøyets slitasje ikke av kilometertelleren, men av graden av motorslitasje, kroppens tilstand og andre komponenter. Trykket i oljesystemet, slitasjen på motorhjulene, eksosfargen vil fortelle mye mer enn kjørelengden.
Trinn 5
Under hetten på utenlandske biler er det ofte klistremerker som bileieren kanskje har glemt å fjerne, som indikerer datoen for en bestemt vedlikeholdsoperasjon (bestått teknisk inspeksjon eller bytter olje). Åpne hetten og se etter denne taggen. Også, hvis bilen er et ganske nytt modellutvalg, så se etter produsentens merket.
