Hvis sykler en gang hadde et minimum av forskjeller fra hverandre, er det nå mange av deres typer og underarter, og de tilsvarer alle forskjellige driftsforhold. Når du velger en sykkel, er det viktigste å bestemme for hvilket formål du trenger den og hvor du skal sykle den.
Først og fremst er en sykkel et transportmiddel. Men å gå og bare kjøpe hvilken som helst sykkel du liker utad, er ikke nok. Det er nødvendig å velge riktig modell som passer best for deg med hensyn til formål, størrelse, bekvemmelighet og kvalitet.
Å velge riktig sykkel vil ikke bare garantere deg en behagelig tur, men også påliteligheten og sikkerheten til delene.
By- eller landeveissykkel
Som navnet antyder, er disse syklene designet for å brukes på byveier. Den høye sitteplassen avlaster syklistens armer. Komfortabel og sal - som regel er den montert på en støtdemperpinne eller fjærbelastet. Men en slik sykkel er ikke egnet for ekstreme turer.
En bysykkel er preget av:
- lukket eller åpen ramme;
- stor størrelse på hjul;
- dekk av middels tykkelse;
ikke-avtakbare skjold, - tilstedeværelsen av en koffert;
- kretsbeskyttelse.
Racing eller landeveissykkel
Racersykkelen brukes til rask og lang kjøring på banen. På god asfalt kan en landeveissykkel gå mye raskere enn en terrengsykkel og bysykkel. Dessverre er den ikke designet for å kjøre på landeveier eller humpete asfalt.
De viktigste forskjellene mellom en landeveissykkel:
- nedoverbøyd ratt;
- gjennomsnittsstørrelsen på hjulene;
- fra 16 til 30 gir;
- skifter integrert i bremsene.
Terrengsykkel
Terrengsykkelen er designet for å kjøre på ikke veldig bra veier eller ulendt terreng. De viktigste forskjellene mellom terrengsykler:
- lav solid ramme;
- små hjul med solide felger;
- kraftige dekk;
- avskrivningsgafler;
- styrearrangement av skifter.
Terrengsykler kan også klassifiseres som terrengsykler. De er mer komfortable på byveier på grunn av det komplette settet med bagasjerister, vakter og annet tilbehør.
Hybrid sykkel
Dette er en lett terrengsykkel, mer egnet for landeveiskjøring.
Hybrid-sykkelen regnes som en av de mest allsidige.
Forskjeller mellom en hybridsykkel og en terrengsykkel:
- lett ramme;
- stor diameter på hjulene;
- gjennomsnittlig tykkelse på hjulene;
- ikke veldig godt utviklet slitebane;
- kortreiste støtdempende gafler.
Touring, eller turistsykkel
Touring brukes hovedsakelig for lange reiser. Den viktigste fordelen over veien er muligheten til å kjøre på veier av lav kvalitet.
Forskjeller mellom en touring sykkel og en landeveissykkel:
- mer holdbare hjul;
- bredere dekk;
- utvidet ramme;
- bredt spekter av gir;
- evnen til å reise med last.
Bane sykkel
Bane sykkelen er designet for racing på banen. Hovedforskjellen fra racing er fraværet av bremser og girskift. Fordelen med sporsykler er deres letthet.
Bortsett fra disse grunnleggende typer sykler, er det andre. Tandemer, eller sykler for to. Sykler med et horisontalt sete med en sadel i form av en stol. Motorsykkelcruisere. Det er fremmed, til og med eksotiske sykler. De fleste av dem er imidlertid ikke ment for kjøring, men for å sjokkere andre.
