Flyplassen er en kompleks struktur som består av flere komplekser. Hver store struktur har en flyterminal, en flyplass og et stort antall tekniske rom for service på fly. Enhver flyplass har en terminal hvor forskjellige tjenester opererer, for eksempel grensekontroll eller håndtering av last og bagasje.
Arbeid med passasjerer
Hver større flyplass har flere lobbyer og passasjerterminaler. For det første gjennomgår hver person som ønsker å ta en første kontroll for tilstedeværelsen av stoffer som er forbudt å transportere i bagasjen. Deretter går passasjeren til innsjekkingsdisken, der bagasjen sjekkes inn og passasjerbilletter sjekkes. En merkelapp med en identifikator er festet til bagasjen, og passasjeren går til kontrollområdet.
Hvis normene for import av forskjellige varer til ankomstlandet overskrides, kan det ilegges en alvorlig bot.
Kontrollen er delt inn i to soner: grønn og rød. Den grønne korridoren brukes av de fleste passasjerer som har kontanter, alkohol og sigaretter som tillatt i henhold til spesielle krav. Den røde korridoren brukes til å deklarere overflødig bagasjegodtgjørelse og betale en tilleggsavgift på en rekke ting som er spesifisert i flyselskapets regler for bruk.
Etter at prosedyren er fullført, går passasjerene til boardingområdet. En buss brukes ofte til å transportere passasjerer fra terminalen til flyet. Noen flyplasser er utstyrt med spesielle hylser som boardingporten gjennomføres gjennom.
Hvert flystativ er unikt merket, ifølge hvilket flyet er rettet mot rullebanen.
Flyplassbagasjerom
Fra innsjekkingsdisken sendes bagasje på en egen reise. Hver koffert tildeles et spesifikt nummer, som føres inn i en spesiell database og kodes i en strekkode. Bagasje sendes på et belte i bevegelse for inspeksjon og sortering. Hver pose gjennomgår en spesiell kontroll gjennom en skanner som sjekker vesken for forbudte gjenstander.
Hele prosessen med å betjene flyplassklienter automatiseres så mye som mulig.
Hvis ingenting blir funnet i kofferten, sendes den til sortering. Hvis skanneren mistenker tilstedeværelsen av et forbudt stoff, sendes bagasjen for ytterligere inspeksjon, der verifisering utføres ved hjelp av tilleggsskannere som er mer følsomme for visse forbudte elementer. I tilfelle bagasjen ikke har bestått ekstra kontroll, går posen til manuell inspeksjon.
Hvert luftfartsselskap setter sine egne regler for sjekking og oppbevaring av bagasje, samt innfører begrensninger på størrelsen og vekten av håndbagasjen.
Etter en vellykket sjekk blir bagasjen sendt til forsendelse, hvorfra den leveres til bagasjerommet på flyet ved hjelp av spesielle gaffeltrucker.
