Klokken stopper med jevne mellomrom på grunn av den banale forurensningen av klokkemekanismen. Det er ikke nødvendig å gå til verkstedet hver gang, det er nok å lese en gang hvordan du demonterer et kvartsur trinnvis, og deretter montere det i henhold til instruksjonene.
Nødvendig
- Pinsett;
- børste;
- bensin;
- spisspinne;
- gummipære;
- kniv;
- skrujern.
Bruksanvisning
Trinn 1
Kinematisk og skjematisk diagram over klokkemekanismen: 1 - balanse;
2 - dobbel rulle;
3 - balanseakse;
4 - gjennom stein;
5 og b - sendings- og impulsstein;
7- spyd;
8 - restriktive pinner;
9 - ankerplugg;
10 - ankergaffelakse;
11 og 12 - innløps- og utløpsflygninger; 13 - spiral;
14 - spiralblokk;
15 og 16 - pinner på justeringstermometeret;
17- rømningshjul;
18 - gjennom stein;
19 - flukthjulets stamme;
20 - andre hjul;
21 - stamme av andre hjul;
22 - andre hånd;
23 - mellomhjul;
24 - mellomhjulstamme; 25 - sentralt hjul;
26 - stammen til det sentrale hjulet;
27 - trommel;
28 - svingete vår;
29 - trommelaksel;
30 - xiphoid overlay;
31 - trommelhjul;
32 - hund;
33 - hundefjær;
34 - kamkobling;
35 - svingete hjul;
36 - urverkstamme;
37 - urverk aksel;
38 - overføringsspak; 39 - overføringsspakfjær (lås);
40 - oppviklingsspak;
41 - fjær av viklingsspaken;
42 og 43 - overføringshjul;
44 - bill hjul;
45 - stammen av regningen hjulet;
46 - timers hjul;
47 timers hånd;
48 - minutters hånd;
49 - minutters håndstamme
Steg 2
Fjern saken bak på kvartsuret. Sjekk om det er en tråd på lokket. Skru av. Hvis den ikke vrir seg, tar du den opp med en kniv eller en liten skrutrekker. Sjekk bevegelsens integritet visuelt. Hvis det er feil som en ødelagt fjær, ødelagte eller bøyde hjul, løse skruer, vil den være umiddelbart synlig. I dette tilfellet, ta klokken til et verksted.
Trinn 3
Fjern mekanismen fra saken. Hvis urmekanismen tas ut uten å fjerne viklingsakselen, blir hele prosedyren lagt til rette flere ganger. Hvis du ikke kan gjøre uten å fjerne skaftet, ta en pinsett, ta hunden gjennom kronen til ekstrem stilling. Mens du holder palen med en pinsett, roterer du kronen for hånd og frigjør derved hovedfjæren. Fjern viklingsakselen ved å plassere den i håndskiftemodus og løsne skruen på vrihåndtaket. Nå kan du få mekanismen ut av saken. Sett inn skruen igjen.
Trinn 4
Sjekk om midthjulet er i kontakt med omkringliggende deler ved hjelp av pinsett. Den skal rotere fritt. Kontroller spiralen og trommelen på samme måte.
Trinn 5
Fjern hendene og slipp ratten. Den andre skal fjernes først, deretter minuttviserne. Fjern deretter hjulet med timeshjulet og timeviseren. Sjekk føttenes tilstand. Kontroller alle roterende deler av brytermekanismen ved å dreie forover og bakover. Se om viklings- og girspakene er låst riktig.
Trinn 6
Fjern balansebroen fra platen sammen med balansesammenstillingen. Skru ut skruen på spiralsøylen med 1, 5-2 omdreininger, skille balanseringsenheten fra broen. Ikke la balansen henge på slutten av spiralen.
Trinn 7
Fjern ankerbroen og selve ankeret. Forsikre deg om at hovedfjæren er helt tømt.
Trinn 8
Fjern midt-, mellom-, andre- og rømningshjulene. Kontroller posisjonen på akselen og vedheftet mellom hvert hjul og tilhørende gir, inspiser tennene.
Trinn 9
Fjern trommelen fra platina, åpne den og sjekk tilstanden til hovedfjæren.
