Rutekartet er veien som vises av kjøretøyet. En slik ordning kan ofte sees i offentlig transport, for eksempel i T-banen eller skyttelbussen. Du kan tegne det både i et grafisk redigeringsprogram og på et enkelt papir.
Det er nødvendig
- - ark uten boks;
- - blyant;
- - viskelær;
- - maling;
- - vanlig kort.
Bruksanvisning
Trinn 1
Velg kjøretøyets bevegelsesmønster. Skriv ned antall og navn på alle stopp underveis. Legg også merke til destinasjonen for transport og navnet på gatene i nærheten. Fremhev viktige interessepunkter som ruten går gjennom. Slike elementer vil være togstasjoner, universiteter, parker, monumenter, etc. Husk at rutekartet skal være så informativt som mulig.
Steg 2
Merk ruteplanen på bykartet, og fremhev transportveiene i lyse farger.
Trinn 3
Overfør diagrammet til et landskapsark. Sørg for å respektere skalaen, dvs. lengden på stiene og riktig plassering av objekter i forhold til hverandre.
Trinn 4
Angi ruteplanen på første måte. Bruk den når du trenger å tegne et diagram for flere biler samtidig på ett ark. Tegn flere linjer med forskjellige lyse farger. Når du krysser veistrekninger, plasser linjene ved siden av hverandre.
Trinn 5
Hvis endestoppene sammenfaller, plasserer du dem i en firkant, og indikerer rutetallene. Med denne metoden vil det være mest praktisk for en vanlig passasjer å bruke rutekartet. Dessverre, når du skriver ut på en svart-hvitt skriver, vil all effektiviteten av metoden bli redusert til null.
Trinn 6
Angi ruteplanen på andre måte. Tegn alle ruter i en farge. Imidlertid fyll ut tallene som tilsvarer rutenummeret langs hele ruten. Visuelt er denne metoden ikke veldig praktisk, men den lar deg reprodusere kretser på en enkel sort / hvitt-skriver.
Trinn 7
Tegn flere elementer. Dette kan være trafikklys, forskjellige bygninger, monumenter og andre lyse landemerker. Husk å skrive ned navnene på stoppestedene.
Trinn 8
Merk veier med forskjellige typer stiplede linjer for å indikere reparasjons- eller ikke-arbeidsområder. Dette vil tillate deg å orientere deg riktig og på forhånd i ukjent terreng.
