Temperaturindikatoren fungerer fra en sensor. Som regel krever ikke kjølevæsketemperaturfølere i en bil noe vedlikehold. Men ofte sniker en bilentusiast i tvil om riktigheten av vitnesbyrdet. Og en defekt temperatursensor kan forårsake motorstans, hvis reparasjon vil resultere i en ryddig sum. I dette tilfellet må du kontrollere riktigheten av målingene.
Det er nødvendig
verktøysett, tester, varmt vann, 100 ohm motstand
Bruksanvisning
Trinn 1
Koble kontakten til kjølevæsketemperaturføleren med motoren av. Ta en 100 ohm motstand og koble den til temperatursensorkontakten. Slå deretter på tenningen ved å vri på nøkkelen. Hvis temperaturmåleren er i god stand, skal pilen på den vise 90 ° C. Motoren må være kald under disse operasjonene. Hvis pilen på dashbordet ikke viser noe, kan du ringe ledningene som fører til temperaturmåleren. I tilfelle ledningene er intakte, og pekeren ikke fungerer, er det bare å bytte ut denne enheten - problemet ligger i den.
Steg 2
Hvis måleren fungerer som den skal, kobler du kontaktene til kjølevæsketemperaturføleren. Start motoren og la den varme seg opp helt. Hvis temperaturmåleren ikke viser noe, eller hvis målingene ikke samsvarer med den vanlige motortemperaturen, ligger problemet i selve sensoren, bytt den ut.
Trinn 3
Det er en annen måte å sjekke temperaturmåleren på. Koble fra den negative batteripolen på kjøretøyet. Tøm frostvæsken fra motoren slik at den ikke søler når du skrur ut sensoren. I dette tilfellet må ikke motoren være varm. Skyv beskyttelseshylsen av selen som passer til sensoren, og koble den fra kontakten den ble koblet til.
Trinn 4
Løsne sensoren forsiktig med en skiftenøkkel og skru den ut av kontakten. Ta en tester, juster den til ohmmeter-modus. Koble den ene kontakten til sensorkabelen og den andre til sensorhuset. Testeren skal vise en motstand på 700-800 ohm ved romtemperatur. Når sensoren er nedsenket i varmt vann, skal motstanden reduseres, og når vannet avkjøles, bør det øke igjen. Hvis dette ikke skjer, ligger problemet i sensoren. I tilfelle sensoren er intakt, ring ledningene og, om nødvendig, bytt temperaturmåler.
