I teknisk dokumentasjon, i tidsskrifter og i arbeidet med en regnskapsfører, kan du ofte komme over forkortelsen drivstoff og smøremidler. Ulike kategorier drivstoff og smøremidler er skjult bak disse mystiske bokstavene. De er mye brukt i vedlikehold av bilutstyr og en rekke mekanismer.
Drivstoff og smøremidler
Drivstoff og smøremidler er en bred familie av petroleumsprodukter som brukes i bilindustri og annet utstyr. Denne kategorien inkluderer drivstoff hentet fra olje, stoffer for smøring av maskinkomponenter og samlinger, samt spesielle væsker. Den viktigste typen drivstoff og smøremidler er drivstoff. Den utgjør nesten tre fjerdedeler av alle stoffene som inngår i gruppen drivstoff og smøremidler.
Drivstoffkomponenten i drivstoff og smøremidler er parafin, flydrivstoff, diesel, bensin, flytende og naturgass. Smøremidlene er fett, girkasse og motoroljer. Kjøle- og bremsevæsker skiller seg ofte ut i en egen gruppe drivstoff og smøremidler. Det skal bemerkes at ikke alle typer smøremidler relatert til drivstoff og smøremidler er av petroleumsnatur: noen av dem er fremstilt av silisiumforbindelser.
Drivstoff som en type drivstoff og smøremidler
Da forbrenningsmotorer og dieselmotorer dukket opp og begynte å bli mye brukt, krevde de spesielle typer drivstoff for seg selv. Den første råvaren for ham var olje og dets derivater. Både diesel og bensin er en kompleks blanding av hydrokarboner og spesielle tilsetningsstoffer som forbedrer arbeidsegenskapene til drivstoff og smøremidler. Produksjonen av drivstoffblandinger er en kompleks teknologisk prosess som inkluderer flertrinns raffinering av olje og petroleumsprodukter.
Ofte må du i hverdagen og i produksjonen hvor bilutstyr er involvert, forholde seg til forskjellige typer bensin. I sin produksjon prøver de å finne en balanse mellom evnen til å brenne og motstand mot detonasjon. Ved å endre sammensetningen av drivstoffkomponentene får produsentene bensiner som avviker i motstandsdyktighet, noe som gjenspeiles eksternt i merkingen av sluttproduktet og er betegnet med det såkalte oktantallet.
Smøremidler
Smøremidler kan ha en helt annen sammensetning, men formålet deres er det samme - å eliminere skadelig friksjon mellom maskinens bevegelige deler og mekanismer som blir tvunget til å komme i kontakt under drift. Moderne standarder stiller høye krav til denne kategorien drivstoff og smøremidler. Når du velger et smøremiddel, blir de vanligvis ledet av anbefalingene fra maskinprodusentene og tar hensyn til vitenskapelig utviklede spesifikasjoner. Olje til en bil er valgt med tanke på motortypen og dens kraft.
Spesielle krav stilles til smøremidler som må arbeide i systemer med økt trykk. Når åpningene mellom kontaktdelene bare er hundredeler av en millimeter, kan bare rensede og ekstremt homogene smøremidler brukes som ikke har urenheter og inneslutninger. Hvis dette kravet blir neglisjert, vil enhetene raskt mislykkes.
